Frá og með apríl 2026 var útfærsla áKavach(Sjálfvirk lestarvörn) kerfi er að hraða hratt yfir indverska járnbrautarkerfið.
Hér er sundurliðun núverandi mælikvarða þess:
1. Eimreiðar (lestir)
Búin:Yfir1.000 eimreiðareru nú starfræktir með Kavach innanborðs.
Vesturjárnbraut:Frá og með ársbyrjun 2026,364 eimreiðará Vesturjárnbrautarsvæðinu einu hafa verið útbúnar.
Nýlegar samþykktir:Í apríl 2026 samþykkti járnbrautaráðuneytið viðbótarviðurlög1.364 milljónir pundaað útbúa232 eimreiðar í viðbótá Suðurbrautarsvæðinu með nýjustuKavach útgáfa 4.0.
Framtíðarmarkmið:Búið er að ganga frá tilboðum til að útbúa u.þ.b6.300 rafeimreiðarog2.679 dísil eimreiðarmeð útgáfu 4.0 á næstu árum.
2. Leiðarumfjöllun
Starfsemi:Kavach er nú ráðinn yfir meira en2.200 leiðarkílómetrar (RKm)víðsvegar um Indland.
Kavach 4.0:Nýjasta útgáfan (4.0) ein og sér nær yfir1.300 RKmyfir fimm járnbrautarsvæði.
Helstu gangar:
Leið Delhi–Mumbai:Mikilvægir hlutar, þar á meðal Palwal–Mathura–Nagda hluti (633 RKm) og Vadodara–Virar (344 RKm), eru nú verndaðir.
Leið Delhi–Howrah:Howrah–Bardhaman hlutinn (105 RKm) er starfræktur og unnið er að því sem eftir er af ganginum.
Stækkun:Um þessar mundir er verið að stækka útfærslu á brautinni til að ná23.360 leiðarkílómetrarsamtals með áherslu á "Gullna ferhyrninginn" (tengir Delí, Mumbai, Kolkata og Chennai).
3. Stefnumótandi áfangar
Útgáfa 4.0 Útfærsla:30. janúar, 2026, sá hæsta-gangsetning á einum-dag (472 RKm), sem markar mikla breytingu yfir í fullkomnari útgáfu 4.0.
Vande Bharat:TheVande Bharat 4.0lestir eru hannaðar til að vera innbyggðarKavach 5.0, sem er háþróuð útgáfa sem er sérstaklega sniðin fyrir háhraða-úthverfahluta.
Fljótleg yfirlitstafla (apríl 2026)
| Eiginleiki | Staða |
| Eimreið útbúin | ~1,000+ (með 6,000+ í viðbót í vinnslu) |
| Leiðarkílómetrar (samtals) | 2,200+ RKm |
| Kavach 4.0 Sérstök umfjöllun | 1.306 RKm |
| Járnbrautarsvæði virk | 5 (NR, WR, SCR, ECR, SR) |